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RaceFX レースエフエックス ハンドルバー RFX プロ F8 テーパーバー【RFX Pro F8 Taper Bar】 カラー:Black BEND

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衛生環境の未整備による社会経済的損失の分析

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特別調査レポート(2016年8月発行)

RaceFX キャリア付ドライバーシーシーバー レースエフエックス ハンドルバー RFX プロ F8 テーパーバー【RFX Pro F8 [H15/2-H25/11] Taper Bar】 カラー:Black BEND

衛生環境の改善に向け 【エントリーでポイント15倍! 3/21 20:00-3/26 1:59】国産スタッドレスタイヤ単品 215/65R15 トーヨータイヤ ウィンタートランパス TX 新品 1本のみ、これまでにも多くの取り組みが行われてきたにもかかわらず、世界では現在でも3人に1人、約24億人が安全で衛生的なトイレがない生活を送っています。そして、このうち10億人近くが、いまだに屋外で排泄を行っており、不衛生な環境に起因する下痢性疾患などのリスクにさらされています。安全で清潔なトイレを利用できることは、人間の尊厳を守ることだと考えると、受け入れがたい状況が続いているのです。さらに、基本的な衛生設備の不足は、社会や経済にも大きな影響を与えています。

オックスフォード・エコノミクスと国際NGOであるウォーターエイドと連携し、LIXILが実施した最新の調査結果は 【関西、関東限定】取付サービス品NHP10 アクア フロントグリル【ノブレッセ】アクア NHP10前期(2011/12-2014/11) マークレスKIT バージョン ll メーカー塗装済品 クールソーダメタリック 8V7/ブラック ツートン、衛生設備の未整備による隠れたコストを明らかにしています。この調査は、世界銀行が実施した「水と衛生プログラム(Water and Sanitation Program: WSP)」による先駆的調査をさらに発展させ、

RaceFX レースエフエックス ハンドルバー RFX プロ F8 テーパーバー【RFX Pro F8 Taper Bar】 カラー:Black BEND


カラー:Orangeはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
FXHB 80006 99BK

■商品概要
クロスブレース
28.6mm
パーツタイプ:RFX F8 ハンドルバー
サイズ:28.6mm
重量1.00kgs

・Crossbrace
・28.6mm
Product Type:RFX F8 Handlebar
Size:28.6mm
Weight:1.00 KGS
FEATURES
・Made from 7075 aerospace aluminium constructionT6 heat treated to increase tensile strength.Incorporated cross brace design.Shot peened finish to prevent surface stress fractures and increase bar lifeOversize Taper Extension (OTE) helps reduce crash damageEngineered Flex Technology (EFT) helps reduce rider fatigueProgressive Damping Control (PDC) helps reduce machine vibrationKnurled grip area to help prevent grips slipping & twistingPolished throttle area to give a smoother throttle actionLaser etched alignment grid for the perfect setupColour anodised to prevent corrosionIncludes a high-density foam pad with a hard wearing PVC coverAvailable in a variety of bends to suit most racers.

カラー:Black

■適合車種
▼KTM
BEND

■詳細説明
RFX Pro Series F8 Taper Bars are designed and tested at the highest level.
F8 Taper Bars are manufactured from 7075-T6 aluminium and feature Oversize Taper Extension (OTE) to give the ultimate strength and crash resistance. whilst Engineered Flex Technology (EFT) and Progressive Damping Control (PDC) helps provide just the right amount of flex and reduces machine vibration to help combat rider fatigue.
F8 Taper Bar design also features an original type cross brace. this gives a slightly firmer feel to the handle bars over the F7 design and is the preferred choice of some expert and professional racers.
OTE is a lengthening of the central oversize (28.6mm) section. Increasing the oversize section to run past the final bend in the handlebar adds significant strength to the weakest part of any handlebar. couple this with a 5mm wall thickness that stays consistent even on the outside of the bends and the F8 Taper Bar is one of the lightest yet strongest bars on the market.
EFT is designed to give a small amount of flex in the bars. Carefully selecting an inner wall thickness of 5mm through the rise and taper area of the bars helps to reduce the effects of jarring in large impacts whilst providing the rider maximum front-end feel in corners. The F8 bars have a slightly firmer feel than the F7 thanks to the incorporated cross brace.
PDC is created using a larger wall thickness of 5.3mm on the handlebar grip area. this has been calculated to balance and dampen against the effects of handlebar vibration. This is a similar principal to the handlebar weights used in sports bikes but is specifically designed and tested to suit the vibration range produced by modern high performance 4 stroke motocross bikes.

【参考訳】
RFX ProシリーズF8テーパーバーは、最高レベルで設計され、テストされています。
F8テーパバーは、7075-T6アルミニウムで製造され、究極の強度と耐クラッシュ性を提供するためにOTS(Oversize Taper Extension)を搭載しています。エンジニアドフレックステクノロジー(EFT)とプログレッシブダンピングコントロール(PDC)は、適切なフレックス量を提供し、ライダーの疲労と戦うのに役立つ機械振動を低減します。
F8テーパバーのデザインは、元のタイプのクロスブレースも備えています。これは、F7デザインよりハンドルバーにややしっかりとした感触を与え、いくつかの専門家とプロのレーサーの好ましい選択です。
OTEは、中央オーバーサイズ(28.6mm)セクションの延長です。ハンドルバーの最後の曲がり角を過ぎて走るようにオーバーサイズセクションを増やすと、ハンドルバーの最も弱い部分に大きな力が加わります。これを曲げの外側でも一貫している5mmの肉厚と組み合わせると、F8テーパーバーは市場で最も軽くて強いバーの1つです。
EFTはバーに少量のフレックスを与えるように設計されています。バーの立ち上がり部分とテーパ部分から5mmの内壁厚さを慎重に選択することで、ライダーがコーナーに最大のフロントエンド感触を提供しながら、大きな衝撃を加えても、組み込みのクロスブレースのおかげで、F8バーはF7より少ししっかりとした感触を持っています。
PDCは、ハンドルバーのグリップ部に5.3mmという大きな肉厚を使用して作成されています。これは、ハンドルバーの振動の影響とバランスをとるように計算されています。これは、スポーツバイクに使用されるハンドルバーウェイトと同様の原理ですが、現代の高性能4ストロークモトクロスバイクで発生する振動範囲に合わせて特別に設計され、テストされています。


■注意点
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。

、衛生環境の未整備に伴う世界全体の経済的損失に関する最新データを提供しています。

この調査結果を見ると、劣悪な衛生環境が経済に大きな影響を及ぼしていることがわかります。衛生設備が整備されていない国では、安全で衛生的なトイレの不足に起因する経済損失が、国内総生産(GDP)に占める割合が高いことが明らかとなっています。

このように、衛生環境の未整備は、非常に大きな社会経済的損失につながっており、この問題を無視することはできません。投資の拡大はもちろんのこと、緊急性の高い衛生課題の解決に向けて、政府、国際機関、民間セクターが連携し、議論を深め、優先的な取り組みを行っていくことが重要です。今こそ、一致協力して行動を起こす時なのです。

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2030年までに極度の貧困をなくし、公平で持続可能な世界を実現することを宣言した国連の「持続可能な開発のためのグローバル目標」の中で、誰一人取り残すことなく、すべての人々に安全な水と衛生へのアクセスを確保することが、「目標6」として掲げられています。これまでの進捗状況を見ると、この目標は非常に困難なことのようにも思えますが、優先的に衛生問題に取り組み、十分な資金を投入し、衛生設備へのアクセスのない人々の環境を改善する画期的な方法が見つかれば 【USA在庫あり】 DRAG 1インチ ハンドルバー スーパーバー クローム 0601-0576 HD店、実現可能な目標だといえます。

民間セクターが果たす役割は極めて重要です。株式会社LIXILグループのようなグローバル企業であれば 、他者と協力して議論を深め、国や行政に衛生問題への優先的取り組みを低減することができます。また、納税を通して国の財政体制の強化に貢献し、衛生サービスへの資金投入を可能にすることもできます。そして、高い専門性と革新性を活かすことで、目標達成を阻むいくつもの課題を解決し、

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、すべての人により良い衛生環境を提供するという目標達成に向けて大きく貢献することができるのです。

特定非営利活動法人ウォーターエイドジャパン
事務局長 高橋 郁

トイレの不備がもたらす社会経済的損失についての調査結果(PDF:28.5MB) >

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