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全国対応!や保険会社に任せてはいけない、公平中立な調査、”傷”からの交通事故の解析は日本交通事故鑑定人協会だけ

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36年の交通事故調査キャリア信頼と実績 日本初の民間の第三者交通事故調査機関『日本交通事故鑑定人協会』

自称交通事故鑑定人! インチキ交通事故鑑定人!               交通事故鑑定人!

 

 

一般社会では ■DIXCEL(ディクセル) GF6 インプレッサ (GC/GF系) IMPREZA (GC/GF MODEL) 93/8~94/9 ブレーキローター リア SD TYPE、「価値の無い商品やサービスを、高額で売り付ける事を、と呼びます!」

運勢が良くなる訳の無い、”開運壷”を数十万円で売れば、立派な行為です。

 

これと同じで、裁判では使い物にならない「物理の公式で交通事故を説明した鑑定書もどき」を書き、高額な”鑑定料”を依頼人からだまし取る行為も、立派な行為と言って良いのではないでしょうか?

 

「鑑定書もどきに、数十万円〜100万円以上取る行為は、誰がどう見ても異常です!」

「でも、一般の皆さんは、自分がされて居る事に気が付かないのです!」

「人を人間は、しのテクニックが一流なのです。」

 

 

一般の皆さんは、「検索エンジンを見ると、何人も”交通事故鑑定人”が居るのに気が付かれる事でしょう。」

しかし、"本物の交通事故鑑定人"と呼べる鑑定人は、日本では3人程しか居ません!

 

このHPの『交通事故鑑定人とは」の項目を、良く読まれてください。”本物の交通事故鑑定人”は”交通事故鑑定学”を身につけた者のみ”交通事故鑑定人”と言えるからです。それは、日本では3人しか居ないと言う意味です。

 

 

「”本物では無い交通事故鑑定人”が自分で勝手に交通事故鑑定人を名乗って居るだけです!」

「この様な者達を、自称交通事故鑑定人と呼んでいます。」

「自称交通事故鑑定人のブログ等をチェックしてみると、自分自身が自称交通事故鑑定人なのに、自分以外の鑑定人もどきを ■オカダプロジェクツ プラズマダイレクト【SD314111R】BMW X1 20i F48 B48 、自分を棚上げして、自称交通事故鑑定人と呼んで居るから、もうお笑いです。」

「そもそも、

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ホイール

PIAA PIAA ユーロスポルト F-01

ホイールサイズ

7.00-17

HOLE/PCD インセット

FR:5H/114
【インセットについて】
ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。
ご指定がある場合は備考にご記載下さい。
※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。

ホイールカラー

クリスタルチタン

タイヤ

上記よりお選び下さい

タイヤサイズ

215/45R17


セット内容


タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。
フローフォーミング製法


参考適合車種


アイシス・アルテッツァ・アルテッツァジータ・ヴェロッサ・ノア/ヴォクシー(80系 70系・60系 5ナンバー車)・エスクァイア・オーリス(180系・150系)・カローラルミオン・クラウンエステート・ブレビス・プログレ・マークII(110系)・マークIIブリット・アベニール・ステージア(C34系)・セレナ(C27系 C26系 C25系 C24系)・セレナハイブリッド・ティーノ・リバティ・リーフ・シルフィー・S-MX・アコード(CL系)・アコードワゴン(CM系)・インテグラ(DC5)・インテグラタイプR(DC5)・エディックス・シビック(FD系)・ステップワゴン(RF3・RF4・RF5・RF6・RF7・RF8・RF1・RF2)・ストリーム(RN1・RN2・RN3・RN4・RN5)・シビックハイブリッド・アテンザスポーツ(GG系)・アテンザスポーツワゴン(GY系)・アテンザセダン(GG系)・プレマシー(CR系)・レグナム(EA系・EC系 VR-4・25ST-R)・ランディ(C26系 C25系)







装着適合確認について






適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。 オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。(ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。)
ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット(オフセット)等異なります。適合車種掲載車両でも、装着出来ない場合もございます。また車両の加工・調整が必要な場合もございます。詳しくは問い合わせ下さい。 ご購入後の返品や交換お受け出来ませんのでご注意下さい


納期について


商品により完売・欠品の場合もございます。また、お取り寄せに時間のかかる商品もございますので、お急ぎの場合は予めお問合せ下さい。




特記事項




商品代金には追加オプション(ナット等)の金額は含まれておりません。ご注文後に、弊社より合計金額をご案内致します。ご注文の際には、車種名・年式・型式・グレード・ノーマル車高かローダウンか等、出来るだけ詳しくご入力お願い致します。
掲載している商品画像はイメージです。ホイールのサイズやインセットなどにより、リム幅やセンター部の落ち込み寸法は異なります。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。 WEBにてご購入商品の実店舗でのお受け渡しは行っておりません。



お問い合わせ



お電話でのお問い合わせはこちら
E-mail rakuten-outlet@fujicorporation.ne.jp

※商品番号は(fuji-1781-83236-23398-23398)です。

、自称交通事故鑑定人という言葉は、日本交通事故鑑定人協会が本物の交通事故鑑定人と、インチキ交通事故鑑定人を区別する目的で使い始めた用語です。」

 

 

では…

どうやって、「自称交通事故鑑定人、インチキ交通事故鑑定人、交通事故鑑定人」を見分ければ良いのでしょうか?

 

ポイントは…

たったの2つしかありません。

 

まず、最初のポイント…

 

”本物の交通事故鑑定人”は鑑定料金が安い事です。”日本交通事故鑑定人協会”では「鑑定書だけの代金は55.000円だけです。」(詳しくは当協会HPでご確認ください。)

こんなに安い鑑定料でやって行けるのは、日本交通事故鑑定人協会への皆様からの依頼が非常に多いからです!

 

これに対して、「自称交通事故鑑定人、インチキ交通事故鑑定人、交通事故鑑定人」達は、滅多に仕事がありませんから、数十万円〜100万円以上もらう必要があるのです。

 

「本物の交通事故鑑定人は、実に忙しいのです!」

「だから、TV局から取材が来ても、滅多にTV出演している時間はありませんし、つまらないブログを毎日書く時間もないのです。」

 

「最近、当協会の事業を妨害するSNSの書き込みをする”馬鹿連中”も、仕事が無くて暇だから、腹いせに有りもしない事を自作自演しているのです。」

 

 

そして、2つ目のポイント…

 

物理の公式を多用した”鑑定書もどき”や”ハンドルに分度器を付けた実験”等は、科学的な根拠を基にした証拠ではありません。物理の公式を使うと、如何にも科学的に見えますが、公式に代入する要素(速度等)が、正確にわかる場合だけ、客観的な証拠になり得ますが、交通事故の場合 ACRE (アクレ) 品番:β345 ユーロストリート ブレーキパッド リヤ用 BMW F80 M3 3C30 14/07~、事故車両の正確な速度を知る手段がありません。

 

「つまり、交通事故では、物理の公式は役に立たないのです。」

「信頼出来ない不確定要素を公式に代入しても、その解もまた信頼出来ないからです。」

 

「ある裁判では、5人もの自称交通事故鑑定人が登場し、各々が物理の公式を多用した”鑑定書もどき”を証拠として提出しましたが、全部異なる内容でした。本来は、誰が鑑定書を書いてもほぼ同じ内容で無ければならないのに、この様なお笑いの様な結果が出るのは、その手法が間違って居るからなのです。」

 

もし、その事を知っていて、物理の公式を使った”鑑定書もどき”を書き、高額な鑑定料を取ったならば、これは、と言うべきです。

 

この様な物理の公式を書いた証拠は、双方のにも、裁判官にも全く理解できません。そもそも、交通事故では物理の公式で事故原因を証明出来ませんから、この様な”鑑定書もどき”を理解する必要さえありません。

 

しかし、双方のも裁判官も、「この物理の公式を使った証拠は理解出来ない!」と言えば良いのに、理解出来ない事を恥と思って、何も言わないや裁判官が居るのです。

 

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…今まで、インチキな連中が物理の公式を使った怪しげな”鑑定”でどれだけ儲けたのかを、皆さんはご存知でしょうか?

 

2年程前に、この様な”鑑定”をしていた”自称交通事故鑑定人”が逮捕されました。容疑はでは無くて脱税だったのですが、この犯人は、”鑑定”によって多くの善良な人々から大金をだまし取り、東京都内に自社ビルを取得し、更に2億円を越える脱税をしていたのです。

 

「これが、物理の公式の”鑑定”の実態です!」

「役に立たない証拠を書き、高額な代金を取る事の罪深さがお分かり頂ける事でしょう。」

 

 

また、それ以外の意味の無い証拠として…

「車のハンドルに分度器を付けて、実験をする行為もあります。」

 

この手法も…

「インチキ鑑定人が大好きな手法です!」

「過去に何度も裁判の時に目撃しました。」

 

この様なおかしな手法を、どの様な時に使用するのかと言うと、事故を起こした人物が意図的にハンドルをきったか否かをこじつける為に使う手段です。

 

特に崖から車が落下した場合に、「自殺なのか事故なのか」で争われる事があるのですが、この様な証明の際に、インチキ交通事故鑑定人が、車のハンドルに分度器を付けて、如何にも実験らしい、”実証実験もどき”をするのです。

 

「そもそも、走行コースが正確にわからない実際の事故で、この様なこじつけ実験が行われる事が多いです。」

「もし、全ての走行コースが、タイヤの跡でわかっている場合のみ、ハンドルに分度器を付ける意味もわからない訳ではありませんが、お笑いの茶番です。大した証拠にはなりません。」

 

「こんな茶番実験をして、数十万〜100万円を超える鑑定料を取るから驚きです!」

 

 

 

この様に…

「悪いやつ程、人をテクニックを熟知して居て、皆さんから大金をだまし取る訳です。」

 

 

 

最近では…

「インチキ交通事故鑑定人に対しては、損害保険会社が”鑑定代金”を支払わなくなっています。」

「高額な”鑑定書もどき”には、損害保険会社の保険金が出ませんからご注意ください。」

 

 

既に…

「日本の社会が ■BMWミニ/R56 R60■LEDハイマウント・ストップランプ■、インチキ鑑定人の存在に気が付き、彼らを閉め出す動きに出て居ます。」

 

 

くれぐれも…

「皆様が、”交通事故鑑定”に遭われません様にご注意くださいませ!」

 

 

また…

「うす気味の悪い馬鹿関係のアホどもの、ネットでの自作自演行為にもご注意ください。」

 

 

 

 

 

日本交通事故鑑定人協会は、年中無休で、業務を行っております。

メールは24時間受付、調査は土日祝日も行っております。

全国どこでも対応致します。

お問い合わせやご依頼のお申し込みの段階で、私どもからご連絡者様に、電話をおかけすることは一切ありません。

私どもは、必ず、全てのご連絡に対し 225/45R17 91Q DUNLOP ダンロップ WINTER MAXX 02 WM02 ウインターマックス 02 V-EMOTION BR10 Vエモーション BR10 スタッドレスタイヤホイール4本セット、鑑定に必要な手続きの内容を『メール』で返信しております。

 

ご連絡の場合は、パソコンや携帯(スマホ)の受信設定の制限を、解除の上、ご連絡下さい。

 

日本交通事故鑑定人協会では、

・裁判をしないで

・を入れないで

・お金をかけないで

当事者たちが直接解決のために話し合う『賢者会議』を実施しています。

 

<違法行為を行う業者について>

日本交通事故鑑定人協会のホームページにあります画像を、勝手に無断で使用•転載•引用する業者が存在します。そのような著作権侵害の違法行為を行うサイトを見かけましたら、お手数ですが、ご報告下さい。

 

日本交通事故鑑定人協会のブログ集

ホームページには書いていない、様々な実態を公開しているブログです。

 

交通事故の保険会社の悪質対応を公開

 

の交通事故調査が、いかに信用できないか

 

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